Manteniment rutinari del pistó i del sistema de revestiment per garantir un funcionament eficient

El sistema de pistó i revestiment d'un extrem de fluid de bomba de fang consisteix en elpistó,folre, segell de revestiment, placa de desgast, segell de placa de desgast, retenció de revestiment, les varetes del pistó i les mordasses de les barres. D’aquests elements, el pistó tindrà més desgast i normalment se substituirà més. El manteniment rutinari del pistó ofereix una excel·lent oportunitat per inspeccionar altres components del sistema. Per exemple, a causa dels alts nivells de vibració durant el funcionament, les pinces de la barra es poden afluixar, cosa que provoca un desgast excessiu de la pinça i la barra. A més, una pinça de la barra desgastada pot causar danys a la barra que afectaria la seva alineació respecte a la línia central del forat del revestiment. Qualsevol desalineació d’aquest tipus provocaria un desgast accelerat del pistó i del revestiment. Pel que fa a l’abordatge de les pinces de vareta soltes, és important tenir en compte que un parell excessiu dels perns de les pinces de la barra també pot tenir efectes adversos. El parell de tensió recomanat per a un cargol de subjecció de barra és significativament inferior al cargol de la mateixa mida que s’utilitza en una aplicació de connexió amb brides. Una petita bretxa hauria d’estar entre les dues meitats d’una pinça de vareta típica quan estigui adequada.

Si estremeu excessivament la pinça, es produeixen les dues meitats i es corre el risc de sobrecarregar la pinça, cosa que pot provocar un dany permanent de la vareta i la pinça.

Els pistons solen proporcionar una vida útil més llarga quan estan dissenyats per al medi ambient en què operaran. Per tant, els operaris han de conèixer les propietats del fang de perforació que s’utilitza, així com les condicions de perforació. Per exemple, si la temperatura del fang és superior a 180 F, l'operador ha de considerar un pistó dissenyat per al servei a alta temperatura. El rendiment de tots els elastòmers es degradarà a mesura que augmenti la temperatura, però hi ha disponibles nous elastòmers que donaran temps de funcionament més llargs en entorns d’alta temperatura. Generalment, els pistons d’uretà no funcionen tan bé quan funcionen en fangs a base d’aigua com els pistons de cautxú nitril o nitril hidrogenat butadien. Per contra, els pistons de nitril no funcionen tan bé en els fangs a base d’oli com els pistons d’uretà.